本文為節(jié)選內(nèi)容
如需更多報(bào)告，聯(lián)系客服
或掃碼獲取報(bào)告
“低空經(jīng)濟(jì)”:指以低空空域?yàn)橐劳校酝ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，涉及低空飛行、航空旅游、支線客運(yùn)、服務(wù)、科教等眾多行業(yè)的經(jīng)濟(jì)概念，是輻射帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈條較長(zhǎng)的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)?！暗涂铡?根據(jù)國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)布的《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》，“低空”是指真高1000米以下，可根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要，具體劃設(shè)低空空域高度范圍。低空經(jīng)濟(jì)的載體以直升機(jī)、電動(dòng)垂直起降型飛機(jī)(eVTOL)和無(wú)人機(jī)為主。
直升機(jī):直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)，根據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布的《民用直升機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2023-2032)》，2022年民用直升機(jī)飛行時(shí)間約20萬(wàn)小時(shí)，民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模為1037架，輕型直升機(jī)仍然是我國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)的主力，占比達(dá)到40%。報(bào)告預(yù)測(cè)到2027年直升機(jī)飛行總量突破26萬(wàn)小時(shí)，2022至2027CAGR為5.4%;到2032年突破37萬(wàn)小時(shí)，2027至2032CAGR為7.3%。預(yù)測(cè)到2027年，中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1449架，2022年至2027年CAGR為7.0%;到2032年，機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過(guò)2000架，2027年至2032年CAGR為6.7%。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展推動(dòng)下，伴隨低空空域政策改革的跟進(jìn)，中國(guó)通用直升機(jī)預(yù)計(jì)將保持快速發(fā)展。
無(wú)人機(jī):無(wú)人機(jī)是低空經(jīng)濟(jì)中的核心產(chǎn)業(yè)之一。在國(guó)內(nèi)多重政策支持背景下，中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)中國(guó)民航局《民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)（2022)》，截至2022年底，獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的無(wú)人機(jī)通用航空企業(yè)15130家，比上年底凈增2467家。全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共95.8萬(wàn)架。行業(yè)無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照15.28萬(wàn)本。2022年，全年無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行小時(shí)2067萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)6.17%。而根據(jù)羅蘭貝格預(yù)測(cè)，2025-2050全球城市空中交通載客無(wú)人機(jī)數(shù)量將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，有望從2025年的3000架增長(zhǎng)至2030年的12000架，預(yù)計(jì)2050年將達(dá)到98000架。
eVTOL: eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing，電動(dòng)垂直起降飛行器),是指采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的具備垂直起降能力的飛行器。我國(guó)eVTOL行業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展的機(jī)遇，目前在國(guó)內(nèi)，億航、峰飛、沃飛等公司正積極開(kāi)展電動(dòng)垂直起降飛行器的研發(fā)。根據(jù)保時(shí)捷管理咨詢預(yù)測(cè)，到2030年，在保守、中性、樂(lè)觀的預(yù)期下，中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模分別為250、500、900億元人民幣，相應(yīng)的，在中性預(yù)期下，中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模占全球25%份額，即全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2000億元人民幣。
根據(jù)羅蘭貝格預(yù)測(cè)，2030、2040、2050年全球eVTOL運(yùn)行數(shù)量分別為0.5、4.5、16萬(wàn)架，全球運(yùn)營(yíng)商收入分別為10、160、900億美元。其中2050年收入中，50%來(lái)自機(jī)場(chǎng)往返，40%來(lái)自城際往返。
